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汽車自動變速箱的功能介紹

時間:2019-09-16

摘要:大多數現代汽車自動變速箱都有一組齒輪,稱為行星齒輪或行星齒輪傳動系,行星齒輪組由一個稱為太陽齒輪的中心齒輪、一個帶內齒輪齒的外圈(也稱為環形齒輪或齒圈)和兩個或三個在太陽齒輪和齒圈之間旋轉的行星齒輪組成,傳動系連接到一個稱為變矩器的機構上,變矩器在發動機和變速器之間起流體傳動的作用。 ...

  汽車自動變速箱的功能介紹

  大多數現代汽車自動變速箱都有一組齒輪,稱為行星齒輪或行星齒輪傳動系,行星齒輪組由一個稱為太陽齒輪的中心齒輪、一個帶內齒輪齒的外圈(也稱為環形齒輪或齒圈)和兩個或三個在太陽齒輪和齒圈之間旋轉的行星齒輪組成,傳動系連接到一個稱為變矩器的機構上,變矩器在發動機和變速器之間起流體傳動的作用。

汽車自動變速箱的功能介紹

  如果太陽齒輪被鎖定,行星由行星齒輪架驅動,則輸出來自齒圈,從而實現速度提升,如果齒圈鎖定,太陽齒輪被驅動,行星齒輪通過行星齒輪架傳遞驅動力,速度就會降低,當動力輸入到太陽齒輪,行星齒輪架鎖定時,齒圈被驅動,但反向傳輸驅動力,為了在不改變轉速或旋轉方向的情況下實現直接驅動,太陽被鎖定在齒圈上,整個裝置作為一個整體轉動。

  變矩器在高轉速下,反應堆開始轉動,當汽輪機、葉輪和反應堆以相同的速度運行時,油不會偏轉,在低轉速下,反應器是靜止的,并將油轉向葉輪。這會增加施加在渦輪上的扭矩,液力變矩器是一種液力偶合器,其作用類似于離合器,但驅動力是由液壓驅動的,轉換器有三個主要部——葉輪,用螺栓固定在飛輪上;渦輪,連接在變速箱輸入軸上;中間反應器,有一個叫做飛輪的單向離合器。

  隨著發動機轉速的提高,通過葉輪葉片作用在液壓油上的離心力將扭矩或轉向力傳遞給渦輪,中央反應器通過將流體的流動重新導向葉輪,在低速時提供更高的扭矩,來轉換這種轉向力,一旦發動機加速并產生更大的功率,對這種扭矩放大的需求就會減少,反應堆飛輪也就沒有了。然后,變矩器充當流體飛輪,將發動機連接到變速箱。

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